Svarcom Журнал о сварке и плазменной резке
Перейти в каталог оборудования
Show navigationHide navigation
  • Главная
  • Новости
  • Кейсы
  • Статьи
  • Технология сварки
  • Полезные материалы
    • Книги
    • Инструкции
    • Справочники и другое
  • Каталог компаний — blog.svarcom
    • Сварочное оборудование
    • Сварочные материалы

Использование точечной сварки при ремонте автомобилей

Published by cm on 27/04/2017
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Для того, чтобы иметь представление о том, как работать с точечной сваркой при ремонте автомобиля, необходимо понимать процесс создания соединения.

Клещи контактной точечной сварки

Клещи контактной точечной сварки

Отличия от сварки плавлением

Точечная сварка давлением отлично показывает себя при соединении листовых заготовок, что подтверждается тем фактом, что практически все автопроизводители используют её при сварке кузовов автомобилей. Так же, следует отметить, что соединения, выполняемые точечной сваркой крепче, чем такие же, которые выполняются обычной сваркой оплавлением, и при этом дешевле обходятся. Дешевизна обеспечивается отсутствием вносимого металла, ведь единственная деталь, которую нужно время от времени заменять – сам электрод, который непосредственно соприкасается со свариваемыми заготовками.

Принцип работы процесса точечной сварки

Принцип работы точечной сварки

Прежде всего, необходимо правильно разместить соединяемые детали, после чего поместить их между электродов сварочного аппарата. После этого можно начинать процесс сварки:

  1. Сжатие деталей
  2. Подача тока
  3. Проковка (в некоторых случаях)
  4. Снятие давления

Поскольку процесс образования жидкого ядра сварки происходит под давлением, соответственно ядро не соприкасается с атмосферой. Это позволяет избежать образования пор и других дефектов. Ядро защищено настолько хорошо, что не нуждается в дополнительной газовой или шлаковой защите.

Расплавленное ядро точечная сварка

Расплавленное ядро

Диаметр электрода и режимы (сила тока, время нагрева и давление) определяются толщиной и типом материалов, которые свариваются. Значительное влияние так же оказывает форма рабочей части электрода.

При сварке тонких стальных листов процесс образования точки зачастую занимает несколько секунд.

До недавнего времени точечная сварка имела ограниченное применение в повседневной жизни, поскольку требовала достаточно мощных источников питания и сварочных клещей, под которые можно установить далеко не каждую деталь.

Споттер пистолет для контактной сварки

Основной инструмент при работе со споттером — универсальный пистолет. Компактный и лёгкий

Но благодаря споттерам все изменилось. Этот способ, требует доступа только с одной стороны свариваемых деталей, имеет малую мощность, поэтому может работать даже от небольших инверторных источников питания, низкая цена которых делает их доступными многим СТО. Именно благодаря этим преимуществам сварка споттерами все чаще применяется при ремонте автомобилей. Прибавьте к этому еще и лучшие, по сравнению со сваркой плавлением, характеристики шва, хорошую продуктивность и получаем идеальный способ для сварки кузова автомобиля. Так же стоит отметить ещё одно немаловажное «умение» споттеров — возможность приваривать электрод к металлу и, благодаря специальным приспособлениям, исполнять роль обратного молотка, который способен работать без сверления или каких-либо других подготовительных операций, а потом легко его убирать.

Как видим, точечная сварка уже повсеместно используется при сварке автомобилей, а, от недавнего времени, начала широко использоваться и для ремонта. А все благодаря всего двум основным преимуществам — малым термическим деформациям и отличной продуктивности.

И всегда помните — если Вы решили улучшить свое СТО или цех оборудованием дли точечной сварки, мы всегда готовы Вам помочь

Процесс рихтовки со споттером

Процесс рихтовки со споттером

Материалы по теме:

Сравнение популярных моделей. Подвесные клещи для точечной сварки Tecna
Posted in: Новости
Tagged:
автомобили, споттер, точечная сварка

Автор: cm

Найти нас на Google+

Tweets by @svarcom_welding

Свежие записи

  • Что такое сварочные колонны и зачем они нужны?
  • Программное обеспечение для управления качеством сварочных процессов ewm Xnet
  • Возможности дооснащения оборудования EWM
  • PipeSolution и PipeTruck — отличные решения для сварки труб
  • Как технология EWM ColdArc помогает избегать прожогов и улучшать производство

Свежие комментарии

  • PipeSolution и PipeTruck - отличные решения для сварки труб - Svarcom к записи Как технология EWM ColdArc помогает избегать прожогов и улучшать производство
  • 5 эффективных способов предотвращения непровара - Svarcom к записи Распространенные ошибки производства. Совет №1
  • Как строился Трансаляскинский трубопровод? - Svarcom к записи Основные виды покрытий сварочных электродов, которые обязательно нужно знать
  • Собака против кошки: как сварить алюминий и сталь? - Svarcom к записи Как мы помогли производителю вытяжек повысить качество
  • Собака против кошки: как сварить алюминий и сталь? - Svarcom к записи Надёжный сварочный процесс в Liebherr превыше всего

Рубрики

  • Без рубрики
  • Инструкции
  • Каталог компаний — blog.svarcom
  • Кейсы
  • Книги
  • Новости
  • Отзывы клиентов
  • Полезные материалы
  • Профессия Сварщика
  • Сварочное оборудование
  • Сварочные материалы
  • Справочники и другое
  • Статьи
  • Технология сварки

Copyright © 2025 Svarcom.

Powered by WordPress and SVARCOMBLOG.